Hong Kong Wen Wei Po (Raporter Fei Xiaoye) Di bin serpêhatiya taca nû de, li ser barkêşiya derveyî sînor gelek qedexe hene.Serokê Rêvebirê SAR-ê yê Hong Kongê Lee Ka-chao duh ragihand ku hukûmeta SAR-ê bi hukûmeta parêzgeha Guangdong û hukûmeta şaredariya Shenzhen-ê re gihîştiye lihevhatinekê ku şofêrên der-sînor dikarin rasterast "xal-to-xala" hilgirin an radest bikin. Ji bo du cihan vegere rewşa asayî gaveke mezin e.Buroya Veguhastin û Lojîstîkê ya Hikûmeta Herêma Îdareya Taybet a Hong Kongê daxuyaniyeke çapemeniyê da û diyar kir ku ji bo pêşvebirina îthalat û hinardekirina lojîstîka barkêşan a li Herêma Kendava Mezin a Guangdong-Hong Kong-Macao ku ji bo civakî û aborî sûdmend e. pêşveçûna Guangdong û Hong Kongê, piştî pêwendiya nêzîk di navbera hukûmetên Guangdong û Hong Kong de, her du alî li hev kirin ku lojîstîka derveyî sînor di navbera Guangdong û Hong Kong de bicîh bikin. Modeya veguhestina kamyonên sînorî xweşbîn bikin û sererast bikin.Îro ji saet 00:00 ve, veguheztina kamyonên derbazî di navbera Guangdong û Hong Kongê de li ser moda veguheztinê ya "xal-to-xal" hate veguheztin. Ajokarên kamyonên dersînor dikarin rasterast herin xala operasyonê da ku tiştan hilgirin an radest bikin. moda "point-to-point". Ji bo lihevhatinê kota tune ye, û tenê pergala "ewlehiya der-sînor" ku randevûyekê bide diyar kirin.
Berdevkê Buroya Veguhastin û Lojîstîkê got ku Wezareta Veguhastinê dê ceribandinên bilez ên asîdeya nukleîk ji bo ajokarên kamyonên ser sînor li benderên Hong Kongê bidomîne. Ajokarên ku encamên wan neyînî tenê bi pêşkêşkirina navokek neyînî dê destûr bidin ku bikevin axa sereke. belgeya asîdê di nav 48 demjimêran de li ser "Kodê Tenduristiyê Guangdong".Wezareta Veguhestinê di heman demê de pîşesaziya barkêşiya navborî ji hûrguliyên tedbîrên jorîn agahdar kiriye.Guangdong û Hong Kong dê bi tundî pêkanîna tedbîrên dijî serhildanê bidomînin da ku xetera belavbûna serhildanê kêm bikin.
Hikûmeta SAR ji Hikûmeta Navendî, parêzgeha Guangdong, û Hikûmeta Şaredariyê ya Shenzhen re pir spasdar e ji bo sempatiya wan ji bo hewcedariyên civaka Hong Kong û debara gel, û berdewam kir ku peydakirina aram û têra xwe ji Hong Kongê re di dema pêkanîna nexweşiyên cûrbecûr de peyda bike. tedbîrên pêşîlêgirtin û kontrolê.Berdevk got ku hukûmetên Guangdong û Hong Kong dê ji nêz ve bi hev re bixebitin, ji nêz ve çavdêrî û vekolîna aranjmanên veguheztina kamyonên xaç-sînor di wextê xwe de bikin, da ku veguheztina bejahiyê ya xaç-sînor misoger bikin, aramiya kelûpelan ji Hong Kong re misoger bikin. , û xebatên lojîstîkê yên normal ji nû ve bidin destpêkirin.
Rêveberê sereke hêvî dike ku barê xebata ajokar kêm bike
Dema ku Li Jiachao duh bi medyayê re hevdîtin kir, wî spasiya xwe ji Hikûmeta Parêzgeha Guangdong û Hikûmeta Şaredariya Shenzhen re ji bo xebata wan a mezin û rêgezên taybetî ji bo peydakirina pêdiviyên rojane li Hong Kongê diyar kir; ji bo misogerkirina xebata bêkêmasî ya zincîra pîşesaziyê. û zincîra peydakirinê; û ji bo parastina civaka her du deveran pêşveçûna aborî.Ew hêvî dike ku rêkkeftina nû ne tenê dê seyrûsefera barkêşan hêsantir bike û dabînkirina lojîstîk bi zûtirîn dem xweştir bike, lê di heman demê de hêvî dike ku şofêrên kamyonên sînorî karibin di bin rêkkeftina nû de sînorkirinên kar kêm bikin, bi vî rengî xebata dijwar kêm bikin.
Di bersivê de, Sendîkaya Karkerên Veguhestina Konteynirê ya Federasyona Sendîkayan pêşwazî li peymana ku ji hêla hukûmetên her du deveran ve hatî çêkirin da ku sînorkirinên kar ji bo ajokarên der-sînor rehet bike, di nav de ku ajokarên Hong Kongê dikarin "xal-to-point" bar bikin û eşyayên li Serêkaniyê dakêşin, û ti sînorek kotayê tune ye. Ajokarên li derveyî sînor ên ku di van salên dawî de êşa nexweşiyê kişandine dikarin hêdî hêdî vegerin jiyana normal.Komele her weha ji hukûmeta SAR daxwaz kir ku ceribandina bilez a ajokarên der-sînor li Hong Kongê betal bike, da ku veguheztina der-sînor a tiştan hêsantir bibe; û hêvîdar e ku her du hukûmet dê şofêrên der-sînor nîqaş bikin û rihet bikin. li axa sereke ne ku zû zû zû biçin malê.
Jiang Zhiwei, serokê "Komeleya Barkêşiya Çîn-Hong Kong-Lok Ma Chau", destnîşan kir ku ji ber ku pêla pêncemîn a serhildanê li Hong Kongê derket, ajokarên kamyonên der-sînor neçar in ku tiştên xwe piştî derbasbûnê radestî ajokarên axa sereke bikin. Ji nîvê meha adara îsal ve ji nîvê meha adara îsal ve, dema veguhestinê hema hema du qat zêde bûye û lêçûn jî zêde bûne, ku bûye sedema zêdebûna nirxê kelûpelan. Rêkeftina nû hem ji bo şofêr û hem jî ji bo serfkaran tiştekî baş e.
Dema şandinê: Jan-06-2023
